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Liebherr Bagger 944 Basis incl. 2 Zusatzventile
Das Original:Der R944B Raupenbagger zeichnet sich durch seine hohe Flexibilität aus. Durch zusätzliche Hydraulikanschlüsse sind sämtliche Anbaugeräte am Bagger nutzbar. Das Einsatzgewicht beträgt 36,2-41,1 Tonnen bei einer Motorleistung von 245PS. Der Bagger kann mit Tieflöffeln von 0,6-2,6m³ ausgestattet werden. Eine Abbruchversion ist ebenfalls im Programm.
Das Modell im Maßstab 1:14,5:
Der Bagger entstand in Kooperation mit Liebherrmodelle.de und THS Truckmodelle. Der Techniksatz enthält die komplette Hydraulikanlage, den Drehkranz und die Elektronik des Baggers und wurde von Liebherrmodelle.de komplett neu entwickelt. Der Bagger stammt aus der Feder von THS Truckmodelle, ist sehr aufwändig detailliert und wird komplett montiert, lackiert und beschriftet geliefert. Durch die speziell angefertigten Zylinder werden alle Arbeitsstellungen wie im Original erreicht. Mehr Infos finden Sie dazu in der Fotogallerie.
Aufbau:
- Unterwagen HD-SL (Messing/Stahl; CNC gefräste und gedrehte Laufwerkskomponenten)
- Vorgespannter Drehkranz mit Vierpunktauflage aus Stahl CNC gefräst mit Innenzahnkranz;
alle Zahnräder aus Stahl C45
- Oberwagenverkleidung aus Kunststoffvakuumguss
- Ausleger und Stiel aus hochfestem Pertinax verschweißt und verschraubt
(Pertinax zeichnet sich gegenüber Aluminium zusätzlich durch sein geringes Gewicht aus.
Für den Bagger heißt das mehr Leistung in Form von Reiß- und Losbrechkraft bei gleichen
oder besseren Festigkeitseigenschaften)
- A-Bock aus Stahl
- Löffel aus Messing mit Gusszähnen
- Ketten: Dreistegketten aus Metall in perfekter Detaillierung
- mechanischer Schnellwechsler
Abmessungen (Bagger Basisversion)
- Länge Unterwagen 350 mm
- Breite Unterwagen 220 mm
- Breite Ketten 54 mm
- Höhe über Kabine 228 mm
- Länge bei ausgetrecktem Ausleger 960 mm
- Grabtiefe mit Standardlöffel 430 mm
- Maximale Auskipphöhe 320 mm
- Gewicht ca. 11,5 kg
- Maßstab 1 : 14,5
Antrieb:
- Kettenantrieb über Industriemotoren(Bühler) in den Seitenschiffen verbaut; mehrfach kugelgelagert mit Stahlzahnrädern
- Kettenspanner
- Schwenkmotor auf Aluminiumplatte; Schwenkwerk-Welle im Drehkranz 4 fach kugelgelagert
Hydraulik:
Die Modellhydraulik stellt ein echtes Novum im Bereich des Funktionsmodellbaus dar. Erstmalig sind optisch und funktional hochwertige Komponenten für Modellbauer verfügbar.
- Speziell für den Bagger abgestimmte Hydraulikpumpe der Firma JUNG Fluidtechnik
- Abgestimmte Leitungsquerschnitte zur optimalen Nutzung der Hydraulikleistung
- Druckbegrenzungsventil Fa. Meinhardt
- Hydraulikventile Fa. Meinhardt
- Hartverrohrte Zylinderleitungen
- Hydraulikverschraubungen M5
- Hydraulikzylinder mit verschraubten Köpfen; Industriedichtungen mit Abstreifer;
hartverchromte Kolbenstangen; gegossenen Zylinderaugen aus Neusilber
(die Zylinder zeichnen sich durch eine extrem niedrige Eigenreibung aus,
dadurch wird mehr Druck in Arbeitsleistung umgesetzt)
- Großvolumiger Tank; spezielle Innengeometrie zur Sicherstellung der Ölführung auch bei Schräglagen;
kein Aufschäumen keine Temperaturprobleme
- Arbeitsdruck 17-18bar
Elektronik:
- Speziell für den Pumpenmotor entwickelte Motorparameter im Regler
- für die Hydraulikpumpe eigens ausgelegter Aussenläufer
- Fahrtregler mit feinfühliger Steuercharakteristik für Kettenantrieb und Schwenkwerk
- Industriedrehdurchführung für endlosdrehen des Oberwagens
- Beleuchtung
- 5A Power BEC
- Power Servos zur Steuerung des Hydraulikventile
- Betriebsspannung 12V
Sonderausstattung:
- Tieflöffel schmal für Schnellwechsler
- Tieflöffel breit für Schnellwechsler
- Reißlöffel für Schnellwechsler
- Reißzahn für Schnellwechsler
- Grabenraumlöffel hydraulich vestellbar für Schnellwechsler
- etc.
2000 € Anzahlung bei Bestellung einer Sonderfarbe.